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2007年03月10日の記事は以下のとおりです。

GoogleMapsAPI V2 -002

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN"
"http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"
xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<title>MAP TEST-2</title>
<style type="text/css">
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<script src="http://maps.google.com/maps?file=api&v=2&hl=ja&key=所得キー" type="text/javascript"></script>
<script type="text/javascript">

//<![CDATA[

function load () {
if (GBrowserIsCompatible()) {
var map = new GMap2(document.getElementById("map"));
map.addControl(new GMapTypeControl());
map.addControl(new GLargeMapControl());
map.addControl(new GOverviewMapControl(),new GControlPosition(G_ANCHOR_BOTTOM_RIGHT));
map.setCenter(new GLatLng(34.97467404257948, 139.09226775169372), 16);
}
}
//]]>

</script>
</head>
<body onload="load()" onunload="GUnload()">
<div id="map" style="width: 800px; height: 600px"></div>

</body>
</html>

実際の表示はこちら (o>▽<)つ http://izuito.net/_test/maptest2.htm

xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml"
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
この二箇所は… 正直… 意味わかってません。orz
一応、GoogleMapsHacksによるとブラウザ間の互換性を保つためだそうです…

勉強不足だオレ。 orz

つか、HTMLだのXHTMLだのXMLだのUMLだのVMLだの…
( -。-)スゥーーー・・・ (o>ロ<)o< 俺はアルファベット見ただけで異が痛むんだぁ~
と逆ギレしてみる。 (゚▽゚*)

・map.addControl(new GMapTypeControl());
・map.addControl(new GLargeMapControl());
・map.addControl(new GOverviewMapControl(),
new GControlPosition(G_ANCHOR_BOTTOM_RIGHT));

は、上から
・「地図」「航空写真」「地図+写真」のボタン表示
・画面、移動・拡大用ボタン・スライダ表示
・広域地図の表示
の設定です。

「GLargeMapControl」を「GSmallMapControl」にすれば、一回り小さな移動・拡大用ボタンとなり、
「G_ANCHOR_BOTTOM_RIGHT」のBOTTOMをTOP、RIGHTをLEFTにすれば
表示位置の変更ができます。

それにしても…
つくづく痛感するのはJavaScriptの勉強不足。
「ブラウザの設定で無効化されたら意味無いじゃん。」
と、勉強を疎かにした報いですね。
(広く浅くの勉強+独学なので…)

で、もっと痛感するのは英語力の無さ。
(だからといって日本語力が有る訳でも無し)
il||li _| ̄|○ il||li

昔、日本語でプログラムが書けるってパソコン(おもちゃ?)があったっけ… ( ´д`)トオイメ

土日の伊豆

本日、私用により沼津まで行ってきました。
亀石峠>136号線>1号線というルートだったのですが…
  
昼前、136号線を三島に向かって走っていると対向車線(下り)はかなりの渋滞。
1号線も下り(静岡方面)はスイスイ流れているものの、
上り(小田原・東京方面)は渋滞。
その状況を見て、帰りの運転を考えると憂鬱な状態に…

用事を済ませ、車を出発させたのが13:15
136号線との合流地点に到達したのが13:50
案の定、帰りは渋滞の列の一部となりました。

途中、10~20分程度、寄り道をしたものの
伊東市街に到着したのは15:50

行きの一時間半に対し、帰りは約二時間半…
土日は遠出しないようにします。 λ..........トボトボ

伊豆の問題は、やっぱり道路かなぁ~と感じました。
だからといって道路を増やしたり太くできる訳でも無く…
いっそ高架状にして上は下り、下は上りとかできないかなぁ~
なんて費用とか、そっちのけで考えてみたり…

│■■│←下り方面(二車線)
├──┤
│□□│←上り方面(二車線)

ま、冗談はさておき、
当然のように渋滞が発生している現状では
宿に着いた時には、運転手さんは疲労困憊なのでは?
と、他人事ながら心配してしまいます。

渋滞時、一番の問題は運転手のマナーが悪化する事。
・裏道を走ろうと突然の右左折(突然、停車した後にウィンカー表示)
・黄色信号でも強引に交差点内へ(中には赤信号でも突入)
・強引な車線変更

結果、後続が詰まったり、青信号になっても交差点内に入れない事態に。
ま、急ぐ気持ちは解りますがね。

蛇足ながら…
個人的にカチンと来るのは、無理矢理アタマを突っ込んできて
半ば強制的に道を譲らせておきながらハザードをたく車。

ハザードの意味を「ありがとう」と解釈するなら…
( -。-)スゥーーー・・・ (o>ロ<)o< おめぇが無理矢理、停車させたんだろ~が!!
と、言いたいし

「ごめんね(はぁと)」と解釈しても…
( -。-)スゥーーー・・・ (o>ロ<)o< 謝るぐらいなら最初からするなや!!
と、言いたくなる。

身勝手なクセに常識人を気取る行為が
生理的にllllll(-_-;)llllllな感じです。
身勝手なら身勝手。常識人なら常識人。
統一した仮面(ペルソナ)を被っててくださいな。と…

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